新华社华盛顿12月17日电(记者孙丁 徐剑梅)继美国国会众议院之后,参议院17日以86票赞成、8票反对的表决结果通过2020财年国防授权法案,这意味着该法案已得到国会批准。

根据这项法案,美国2020财年被授权国防支出达7380亿美元,比上一财年增长约2.8%。其中6584亿美元被批准用于国防项目基本支出,715亿美元用于海外军事活动。

“目前,园区已开工复产的商户达168家,每天进入园区的车辆平均在600余辆。进出车辆基本达到了正常运营状态,维修、汽车配件和餐饮业均已恢复正常营业。”齐广兴说,为将疫情期间商户的损失降到最低,在商户开复业期间,他们对园区386户商户实行了房租和物业费减免政策,减免金额近300万元。

法案显示,美国军饷将增长3.1%,为10年来最大增幅。法案还批准各军种采购要求,同意成立太空军作为美国第六大军种,并要求五角大楼进行改革以提升效率、加大同科技创新领域的互动与合作等。

与此同时,法案提出制裁俄罗斯、土耳其,禁止向土耳其交付F-35战斗机。

格尔木市工商科信局副局长刘天奎说,格尔木综合物流园是以格尔木为中心服务中国西北,拓展西藏、新疆市场,发展区域核心物流,打造物流聚集地,形成了全省的物流节点重镇。目前入驻企业6家,实施6个项目,总投资18.98亿元(人民币,下同),已形成集“公路港、城市配送、甩挂运输、多式联运、商贸交易、商务平台”为一体的现代化综合物流园。

美国2020财年始于2019年10月1日,2020年9月30日结束。由于各方就2020财年国防授权法案内容有分歧,参众两院相关委员会近期才就文本达成一致。美国总统特朗普上周说,国会批准该法案后,他会立即将其签署成法。

连日来,为了保障进藏入疆物资的正常输送,作为柴达木盆地最大的物流集散贸易中心,格尔木市积极推进园区各企业开工复产,并做好企业服务工作,促进柴达木盆地物流业良性发展。

来自甘肃的司机曹治伟运输货物进西藏途经格尔木,打算在昆仑物流园休息三天。他告诉笔者,“在疫情防控的特殊时期,物流园给我们测量体温、车辆消毒,让人很放心;园内住宿、餐饮和修理一条龙服务,对我们长途司机来说很方便。”

“由于特殊的战略和交通地位,赋予了格尔木四通八达的交通和发展现代物流的良好基础,同时良好的工业基础和丰富的盐湖化工、石油天然气、有色黑色金属等资源条件,也为柴达木盆地物流业发展提供了强有力的支撑。”刘天奎表示,昔日的“旱码头”,正伴随着“一带一路”建设的发展,焕发出勃勃生机。(作者:孙睿、史玉萍、阿昕德)

肯塔基州联邦参议员、共和党人兰德·保罗17日投出反对票。他在社交媒体上表示,美国军费远超其他国家,开支之大以至于五角大楼无法完全追踪记录。“我们甚至不清楚到底浪费了多少钱。”

笔者走进昆仑物流园,只见一辆辆大型运输卡车来来往往,钢材仓储区车辆有序配货装车,维修区内敲击声、汽车鸣笛声不绝于耳,商户备案登记、员工上班测温……整个物流园区又恢复了昔日的繁忙景象。

据昆仑物流园区总经理齐广兴介绍,昆仑物流园以甩挂运输为主,占地400余亩,总投资额达3亿元。项目二期将于今年开工,届时可容纳1000余家商户入驻,日调运车辆约1500辆,实现年吞吐量达800万吨至1000万吨,形成新型的自生态物流综合集散型园区。

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